Η κόντρα ξέσπασε άλλη μια φορά για τα καλά μεταξύ των γιγάντων του αεροπορικού χώρου .. σε άμεσο ανταγωνισμό Boeing-Airbus για τις οικονομικές θέσεις...
Η Airbus αποφάσισε να προωθήσει πλεονεκτήματα άνεσης στους χώρους καμπίνας για τους επιβάτες της οικονομικής θέσης,τόσο με τη μεγέθυνση του πλάτους των καθισμάτων όσο και τη μεταξύ τους ίσως απόσταση στα πλαίσια της αναχαίτισης του επικείμενου boeing 777X.
Ένας σκληρός αγώνας με πρωταγωνιστές του ρινγκ τη μεγαλύτερη Ευρωπαϊκή εταιρία κατασκευής αεροσκαφών με την αντίστοιχη της Αμερικής . Φαίνεται όμως να θέλει να κερδίσει στα σημεία για άλλη μια φορά η Airbus την πιο αρχαία εταιρεία του χώρου με ανταγωνιστικές διαθέσεις και χτυπήματα του νέου 777Χ.
Το νέο 777Χ κύριος ανταγωνιστής του Α350-1000 θα δώσει σκληρή μάχη για επικράτηση μέσα από τις παρεχόμενες υπηρεσίες χώρου του στις οικονομικές κυρίως θέσεις παράλληλα με την εκτόξευση των πωλήσεων στα ύψη .
Από την άλλη μελέτη της Airbus καταλήγει στην αλλαγή του πλάτους καθίσματος στις 18 από τις 17 ίντσες που ήτω μέχρι πρότινος . Επίσης προτείνει την υιοθέτησή της ειδικά σε μακρινές πτήσεις. Ενώ στηρίζει την άποψή της στη μελέτη περί ύπνου και εγκεφαλικών κυμάτων που είναι κατά τις μετρήσεις λιγότερα στη νέα διάσταση .Βέβαια μεγάλες αεροπορικές εταιρίες όπως Emirates δείχνουν ήδη τη προτίμησή τους για το 777-300ER.
Να θυμίσουμε ότι το θέμα έχει προκύψει από το ήδη υπάρχων 747 με τις 17,2 ιντσες καθίσματος.
Με αυτόν το τρόπο εγκαταλείπουν τις προσπάθειες βελτίωσης κινητήρων με νέο θέμα τις διαστάσεις της ατράκτου με τη Boeing ολοένα να μεγαλώνει το πλάτος της καμπίνας επιβατών .
Ωστόσο να μη ξεχνάμε ότι η άνεση σε ένα μακρινό ταξίδι είναι το ύψιστο αγαθό απόλαυσης της πτήσης .
πηγή:AEROPORILIKIA
